大西高铁串联秦晋两省历史文化景观

　　7月1日上午8点50分，首辆太原南至西安北的D2011次列车启程，这标志大西高铁的正式投入运营，这为山西旅游转型以及旅游产品的推出都带来了前所未有机遇。

　　大西高铁是目前国内唯一“县县设站”的高铁线路，是中国设站率最高的高铁线路，放眼大西高铁经过的地方，可谓是“县县有名胜，处处有美景”。从太原出发，晋祠、乔家大院、平遥古城、介休绵山、王家大院、大槐树、尧庙、鹳雀楼，到陕西的华山、大雁塔、兵马俑等，是一条串联秦晋两省的“历史文化景观长廊”。山西与陕西二省，历史文化悠久、旅游资源丰富、人文气息浓厚，大西高铁运营后，一定能够成为两省之间一条耀眼的“黄金旅游线”。


　　6月28日，“京冀晋陕”高铁旅游城市联盟成立，今后四地将构建京石太、大西两条旅游黄金通道，连通首都经济圈、太原城市群、关中经济区、成渝经济区，促进沿线旅游城市经济发展，待2015年太原至大同段开通后，太原市将构建起“十”字型高铁格局，成为高铁网络的一个重要枢纽。经过太原市的各条高铁也将连通首都经济圈。

　　大西高铁的开通将会改变来山西西南西北游客少的现状，缩短为4小时的车程，将大大减少游客的旅游成本，未来几年里，不仅来自陕西乃至西北的游客会有大幅增加，而且，随着成都到西安高铁的开通，太原也将成为西南地区游客的重要客源地。同时，太原市游客前往西北、西南地区也会更加方便。

　　游客的增加也将拉动山西餐饮、住宿、购物等领域的经济增长。高铁强化了散客化趋势，将带来旅游新格局和方式，今后各种自助游将成为主体， 周末游将常态化。