恒安新区这么乱，为什么没人管一管

　电瓶车生意火 隐患大不安全
　　
　　自恒安新区建成以来，部分人员从不同“门路”自行购置，总数达500辆以上的观光电瓶车被充当社区“公交车”投入营运，其客运区域集中在恒安新区的各条主干道上，生意十分红火。观光电瓶车虽然环保，也方便了一些人的出行，但因电瓶车安全性能差，不具备机动车注册登记条件，在没有行车证、营运证，甚至司机也没有驾驶证的情况下，根本不符合上路通行条件，给交通造成严重安全隐患，也给交通管理增添了难题。为此，4月19日，大同市ZF发出通告，严禁电瓶车非法上路从事客运活动，而现实情况如何，记者日前进行了实地走访。
　　
　　5月31日上午，记者通过1个多小时的步行走访，看到观光电瓶车仍然充斥在恒安新区的各条街道上，交通状况堪忧。行驶中的电瓶车安全防护性能极差，两侧是呼啸而过的汽车，司机不时躲避行人、车辆及其他电瓶车，还要不时招揽乘客，到临近中午学校放学的时间，道路上的交通压力陡增。
　　
　　但即便如此，小区内许多人仍会选择乘坐电瓶车为主要出行方式。记者注意到，尽管路上营运的电瓶车数不胜数，但几乎没有空车。采访中不少乘客对于观光车超载、逆行、随意停车的行为也表示担心，但同时也表示坐电瓶车既方便又便宜。
　　
　　记者了解到，在恒安新区从事非法营运的观光电瓶车呈逐年上升趋势。一名司机向记者透露，当初他正是看到小区面积大，公交线路存在诸多盲点，相信能赚钱才下决心花了好几万元买了一辆电瓶车，如今小区的电瓶车有好几百辆，争客现象日渐严重，不过多跑几趟还是能保证收入的。针对ZF发出的通告，近期不少车主也在议论，但对于停运大多数人仍在观望。张志忠

　　马路成了菜市场 便民摊点成摆设
　　
　　在恒安新区，街道上满是摆摊设点的商贩，烂菜叶、垃圾扔得满地都是，过往行人都在机动车道上穿梭，交通十分混乱，而为方便居民设立的便民摊点却成了摆设，无人问津。
　　
　　K区西门前的道路，过往车流量大，行人多，是最繁华的商业街，同时也是进出小区的要道，吸引了大批商贩在此摆摊设点。记者在道路两边随处可见占道经营的商贩，不少商家还将店内的物品摆在马路上，行人只得走到机动车道，使本就不宽的马路拥堵不堪。
　　
　　与随处可见的马路市场相比，J区北侧设立的便民摊点则无人经营。一位居民对记者说，由于小区没有市场，商贩都在街上摆摊，菜叶子、烂水果、污水让街面脏乱不堪，更有一些商贩甚至把绿化带当成了“临时公厕”。而一位正在路边“方便”的商贩说，小区没有公厕，他们也没有办法。
　　
　　记者就此采访了鹏程物业公司一位负责人。他表示，目前小区有近千栋楼房，居民5万多户，面积达700多万平方米，街道上只有7所公厕。此外还有两个便民市场，但市场内设置的摊点无人租用，商贩都在马路上摆摊设点，而他们没有执法权，只能对此进行劝导，实属无奈。刘剑

　公交车次太少 居民出行不便
　　
　　5月30日，记者来到恒安新区，从最繁华的商业街北口驶入，约15分钟后来到小区的最南端，途经的这段路商铺林立，住在恒安新区的居民大都在此购买生活用品。
　　
　　采访中记者看到，经过恒安新区的公交线路有7路、9路、32路、46路4条，这些公交车都是直行线路，只在中心街道设站，不在小区内绕行。据记者观察，该街几乎集中了所有大型购物中心、商厦及各类中小型超市、饭店等商业铺面，是居民购物、休闲的主要聚集地。但这种布局也突出了一个问题，距离越远的居民购物出行就越不方便。记者从K区东侧步行前往A区附近的商业街乘坐公交，约2公里的路程记者走了20多分钟。对此，不少居民表示，恒安新区虽说是个小区，但人口约有10多万，由于公交车只在一条街上行驶，大多居民出行都需要依靠非法营运的电瓶车。
　　
　　记者从公交公司了解到，目前经过恒安新区的公交线路都是直行线路，只在中心街道设置站点。要想实现公交车在小区内环行，首先要解决小区内影响交通环境的电瓶车、三轮车；此外，由于没有场地，现在公交车辆都是停在路边，调车、掉头都成问题，调车场的问题也需要解决。刘剑

　公共客运体系 亟待配套完善
　　
　　为了确保营运收入，一些电瓶车闲时在街上拉客，到了上下学时间就集中到校门口充当“校车”，专程接送学生上下学，超载现象尤为突出。其实，这种无牌无照的营运车辆让人坐得并不踏实，电瓶车都没有投保，一旦发生交通事故，乘客利益难以保障。而对于安全问题，车主的回答往往含糊其辞，认为“一般不会出事”“大家都是这样”。
　　
　　面对电瓶车存在的隐患，相关部门也采取过一些措施，但效果都不明显。采访中记者了解到，因为小区内交通配套设施薄弱，无法满足居民出行需求。一些居民告诉记者，坐电瓶车实属无奈之举，一方面明知电瓶车不允许上路，没有安全保障，更缺乏规范的营运管理，而另一方面，电瓶车却恰好缓解了大家出行的不便。相比较而言，居民们迫切希望恒安小区能尽快完善公共交通体系。张志忠

　小区硬件也需质的飞跃
　　
　　成自力
　　
　　恒安新区作为我市一项大的惠民工程建成以来，一直广受好评，它将同煤集团口泉沟、云冈沟各矿住在棚户区和沉陷区的居民迁入，使他们的居住条件实现了质的飞跃。
　　
　　据初步计算，现在恒安新区常住人口有十几万，规模如同一座中小型城镇。然而，这座城镇只有7所公厕，两个无商贩进入的便民市场。面积达700多万平方米的恒安新区，内部公共交通竟然靠不允许上路的500多辆观光电瓶车来充当，实在让人匪夷所思。
　　
　　今年4月19日，市ZF发布了《关于严禁电瓶车非法上路从事客运活动的通告》，要求从事非法营运的电瓶车必须停止非法营运，否则公安交警和交通客运部门将依法予以严肃查处。可是，直至今日迟迟不见查处，公共交通条件也未见有所改善。
　　
　　恒安新区居住人员复杂，治安形势不佳。5月2日，市公安局根据“平安大同创建工程”的需要，又成立了第五战区即恒安战区。由此可见恒安新区治安管理的重要性。
　　
　　本报记者再次对恒安新区环境问题予以关注，就是希望相关部门认真重视，真正把管理措施落实到位，对违规违法行为认真查处，对先天不足缺失的公共功能尽快完善。只有措施到位，才能让这一大型棚户区和沉陷区安置地真正体现出城镇化的优越，让居民在潜移默化中实现素质的提升