中秋国庆将免收过路费 中国油价过路费均超美国

交通部下发通知称，今年中秋国庆期间将免收过路费。据媒体报道称，今天中秋国庆免收过路费的时间段是从9月30日零时开始，一直到10月7日24时结束，贯穿整个中秋国庆假期。这个消息对于广大车友而言，绝对堪称利好，但事实上无论是，油价还是过路费我们都远超美国。

2011年，中国人民大学新闻学院教授方汉奇教授曾经发出一条记录在美国驾车游经历的微博，称自己从美国中部城市芝加哥出发，开车经伊、威、爱三州绕道回到原地，行程1600公里，共被收了5次费，一共是3.1美元，合人民币20块4毛。此前，从芝加哥自驾游到纽约，然后回来，往返五个州，行程3520公里，共被收了约10次费，总计32美元，合人民币204块8毛。

另据辽宁省交通科学研究院2011年6月赴美国交流考察报告指出，在美国高速公路很少见到收费站，全美国约有9万公里的高速公路，其中收费路段只有8000公里。美国高速公路的收费也不高，一些跨海大桥也只是单方向收费。美国的公路收费有三种方式：手工收费、半自动收费刷卡和全自动收费，亦称不停车收费，也就是所谓的E-pass，在不停车状态下将通行费从车主账户中自动划拨，从而大大提高道路通行能力。

很多到过美国的中国人发现美国的物价便宜，甚至许多中国商品到了美国比中国还便宜。其实，只要我们的油价与美国一样，收费高速路也像美国一样，我们的所有商品价格也能大幅度降下来。美国人均收入至少是我们10倍，又没有高油价、高速路收费的高运输成本之苦，他们自然可以享受到物美价廉的商品。我们要拉动内需，高油价、高速路收费非降下来不可。

中国政法大学教授刘纪鹏表示，中国消费者为高油价承担的成本已是欧美国家的五六倍。老百姓和油企就像蚂蚁和大象在博弈，油价上涨有合理性，但ZF也需考虑老百姓的承受力，如果“两油”继续高高在上，定价机制不透明，民众的牢骚还会继续。